實心輪胎,叉車實心輪胎,實心工程輪胎

叉車實心輪胎的踏麵呈弧形。叉車實心輪胎主要依靠胎內壓縮空氣的可壓縮性吸收叉車在行駛時產生的衝擊。叉車實心輪胎適用於室外作業的叉車。當路麵不平，行駛速度較高時，叉車實心輪胎具有尤其突出的優點。為了降低成本，簡化配件供應，保證車輪可靠工作，在叉車上有時采用標準的汽車驅動橋。在這種情況下，就必須使用相應的叉車實心輪胎。
  叉車實心輪胎分為有內胎和無內胎兩種。無內胎的叉車實心輪胎由於充氣壓力低，輪胎尺寸大，不宜於叉車使用．叉車使用的都是有內胎的叉車實心輪胎。
  按充氣壓力大小，叉車實心輪胎分高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。過去的標準是將氣壓為5-7公斤／厘米2的輪胎稱為高壓胎，1.5～4.5公斤，厘米2的為低
  壓胎，1.5公斤，厘米2以下的為超低壓胎。由於製造輪胎的原材料不斷發展，輪胎的負荷能力增大，充氣壓力提高，但輪胎的緩衝性能在一定程度上仍然保持了原來同規格的“低壓胎”的性能。因此不少輪胎，按照過去的標準其氣壓應屬於高壓胎範圍，現在仍將其歸於“低壓胎”這一類。